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比亚迪纯电动大巴全球超300城运营 4条“刀片电池”生产线明年4月投产
来源: 长江商报    2020-09-03 09:37:36

 比亚迪(002594.SZ)凭借领先的技术、成本优势,正在多方发力收获颇丰。

  在国外,比亚迪巴西第三工厂正式投产,而且推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球超过300个城市成功运营。

  在国内,比亚迪宁乡动力电池生产基地正加紧建设,明年4月项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。

  近日,比亚迪年报显示,受到疫情和整体市场的影响,尽管新能源汽车销量下滑,但因多元化业务公司上半年盈利16.62亿元增长14.29%。而且,比亚迪搭载“刀片电池”的新车型下半年也将密集上市,为销量回稳注入强心剂。

  巴西第三工厂投资1863万

  9月1日,比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产,年产18000个电池模组。

  这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂,也是巴西首个磷酸铁锂电池工厂,投资金额约为1500万雷亚尔(约合1863万元人民币),占地面积5000平方米。

  比亚迪巴西国家经理李铁称,“有了全新的电池工厂,我们将与更多致力于发展清洁能源的企业携手,继续在巴西推广和促进公交电动化进程。”

  南美是比亚迪的福地。2020年半年报显示,今年5月,巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯市向比亚迪采购了12台22米纯电动铰链式大巴,用于城市快速公交系统,这是巴西首个纯电动城市快速公交系统。

  资料显示,比亚迪推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球6大洲、50多个国家和地区、超过300个城市成功运营,为洛杉矶、伦敦、悉尼、吉隆坡等城市带来绿色环保的公共交通解决方案。

  在2019年年底与2020年年初,比亚迪巴西萨尔瓦多云轨线整体设计方案获批、中标巴西圣保罗轨道交通17号线项目,彰显了比亚迪深耕巴西市场所取得的成就。

  更早的2014年,则是比亚迪成立巴西分公司的时间点。当时,比亚迪投资建设了圣保罗州坎皮纳斯市电动巴士底盘工厂。

  比亚迪表示,现在公司的巴西玛瑙斯电池工厂投产,将实现比亚迪高安全、低成本电动产品在巴西的就近配套,进一步提升了比亚迪在巴西乃至南美市场的竞争力。

  “刀片电池”将陆续搭载后续车型

  不仅在国外,比亚迪国内电池基地也在加紧建设中。

  当前,比亚迪“刀片电池”的第二个生产基地――比亚迪宁乡动力电池生产基地项目,正在如火如荼地建设中。

  据了解,该生产基地预计在10月15日前实现“刀片电池”生产线设备进场安装,12月15日前首条生产线试产。明年4月,项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。

  根据披露,宁乡动力电池生产基地总投资约100亿元,其中一期计划投资约50亿元,建成后预计年销售收入约100亿元。该项目采用比亚迪全球首创的第六代动力电池产线,由机器人、MES信息化系统、智能物流系统以及多功能无人搬运车等组成,实现生产线的自动化和信息化,且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联。

  2020年3月,比亚迪发布并量产新一代电池产品“刀片电池”,通过了有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试,重新定义了新能源安全标准。

  目前,比亚迪只有弗迪电池重庆工厂生产“刀片电池”,当前的产能约为6GWh。按照弗迪电池副总经理孙华军所言,这座工厂将新增两条电池生产线,预计年底产能可达13GWh。

  比亚迪加速产能建设,与“刀片电池”需求端的扩张有关。

  比亚迪在互动平台上表示,“刀片电池”将会陆续搭载在公司后续车型上,“很多汽车品牌都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙也曾公开表示:“几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”

  据了解,比亚迪为全球领先的二次充电电池制造商之一,主要客户包括三星、Dell等消费类电子产品领导厂商,以及科沃斯、iRobot等全球领先的机器人专业智造品牌厂商。

  半导体业务打破海外技术垄断

  今年上半年,车市整体下行,新能源汽车降幅尤为明显,得益于口罩、消毒水等多元化业务,比亚迪上半年盈利16.62亿元,同比增长14.29%。比亚迪预计今年前三季度净利润为28亿元至30亿元,同比增长77.86%至90.56%,增速远超半年报数据。

  半年报显示,比亚迪继新车型“汉”首次搭载了“刀片电池”及高性能碳化硅电机控制模块上市后,全新车型“宋Plus”也将于下半年亮相,进一步完善细分领域产品。此外,还将推出改款车型“唐”、“e2”、“e3”等车型。

  值得一提的是,比亚迪上半年迎来了市场化战略布局的重要里程碑:比亚迪半导体先后引入海内外知名投资机构及产业投资人作为战略投资者,迈出了比亚迪市场化战略布局的关键一步。

  比亚迪半导体作为中国最大及应用最成熟的车规级IGBT(绝缘栅双极型晶体管)厂商,在IGBT领域耕耘十余年,通过IGBT芯片设计和制造技术、IGBT模块封装和测试应用技术的全产业链布局,打破了海外厂商技术垄断。

  未来,比亚迪半导体的业务将以车规级半导体为核心,同步推动工业及消费等领域的半导体发展,致力于成长为高效、智慧、集成的新型半导体供货商。

  比亚迪表示,将积极推进半导体业务上市相关工作,搭建独立的资本市场运作平台,推动业务壮大发展。后续将着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营,充分释放比亚迪下属各业务市场潜力,提升本集团整体价值。